Схема размещения паллет в контейнере
Кредо Транс — Внутрипортовое экспедирование — Экспедирование грузов в порту — Размещение паллет в контейнере
Паллеты (они же поддоны) являются транспортной тарой и служат для пакетирования груза. Использование паллет позволят сократить время загрузки / выгрузки груза за счет механизации процесса и значительно уменьшает потери, связанные с повреждением товара.
Наибольшее распространение получили деревянные паллеты двух видов размеров:
1. Европаллеты — 800 х 1200 (мм)
2. Стандартные — 1000 х 1200 (мм)
Примеры схем размещения паллет в 20-фут. контейнере
11 евро-паллет (800 х 1200)
10 стандарт-паллет (1000 х 1200)
9 стандарт-паллет (1000 х 1200)
Примеры схем размещения паллет в 40-фут. контейнере
25 евро-паллет (800 х 1200)
22 стандарт-паллеты (1000 х 1200)
Примеры схем размещения паллет в 40-фут. широком контейнере (Pallet Wide)
30 евро-паллет (800 х 1200)
24 стандарт-паллеты (1000 х 1200)
Примеры схем размещения паллет в 45-фут. широком контейнере (Pallet Wide)
33 евро-паллеты (800 х 1200)
26 стандарт-паллет (1000 х 1200)
Какие типы контейнеров еще используются при перевозках и какие их внутренние размеры, можно посмотреть здесь
Паллет, паллета — основные типы и размеры
В профессиональной терминологии, относящейся к сфере грузовых перевозок, часто используются слова иностранного происхождения. К их числу относится термин «паллета», обозначающий разновидность транспортной тары для груза. Но во многих источниках для обозначения той же самой тары используют слова «паллет» (мужского рода) и «палета» (женского рода). Какой из вариантов является правильным?
Верный ответ, как обычно, кроется в этимологии самого слова Паллета. И существует два правдоподобных толкования — английское и немецкое происхождение. Согласно первому варианту, следует писать Паллета — от английского «Pallet». Согласно второму — Палета (от немецкого «Palette»). Версия с мужским родом у слова «паллет» не является верной. Скорее всего, мужской род был присвоен этому слову по аналогии с родом слова «поддон». А наибольшее распространение в русском языке получил вариант «паллета», который чаще других встречается в профессиональной литературе и на сайтах соответствующей тематики. Его мы и будем использовать в нашем материале.
Классификация паллет и поддонов
Поддон (паллета) представляет собой транспортную тару с плоским настилом, которая может быть изготовлена из разных материалов. Самыми популярными — благодаря своей ценовой доступности и практичности — являются деревянные паллеты. Они не наносят вред окружающей среде, не вызывают сложностей в переработке и утилизации. Пластиковые поддоны имеют свои преимущества: они не подвержены гниению и не требуют специальной обработки перед эксплуатацией, а также имеют малый вес. А паллеты из металла подходят для перевозки, доставки и хранения тяжеловесных грузов.
Исходя из типоразмера различают следующие виды поддонов:
- Европейского стандарта (EUR). Европаллета имеет размеры 1200х800 мм, верхняя часть состоит из пяти досок, а нижняя — из трех;
- Финского стандарта (FIN). Финская паллета имеет размеры 1200х1000 мм, ее верхняя часть состоит из семи досок, нижняя — из трех;
- Американского стандарта. В эту группу входят самые крупные паллеты — 1200х1200 мм.
Все деревянные паллеты также классифицируют по сортам — в соответствии с их эксплуатационным состоянием. Новый поддон имеет высший сорт и ни разу не использовался по назначению. Тара первого сорта прошла один-два цикла эксплуатации и может иметь незначительные дефекты. Второй сорт присваивается паллетам, прошедшим несколько рабочих циклов. На поверхности таких поддонов могут быть небольшие сколы, потемнения или трещины, не влияющие на показатели прочности изделия. Паллеты второго сорта можно купить по самой доступной цене.
Если торговая компания планирует задействовать паллеты для транспортировки груза за пределы России, то используемая тара должна соответствовать стандартам Евросоюза. Все европоддоны, направляемые за рубеж, проходят обязательную фитосанитарную обработку, снабжаются клеймом EPAL и соответствующим сертификатом.
Преимущества деревянных паллет
Использование паллет в сфере производства и продажи товаров в наши дни имеет промышленные масштабы. Прочная и сравнительно компактная тара позволяет формировать укрупненные грузовые единицы. Такая особенность паллет значительно упрощает для логистов организацию погрузочно-разгрузочных работ, а также позволяет оптимизировать пространство при хранении продукции на складах. Паллеты снабжаются двумя или четырьмя заходами — для удобного подхвата погрузчиками-манипуляторами.
С недавнего времени паллеты применяют по необычному «профилю» — как оригинальную мебель для кафе, офисов и даже жилых помещений. В таких целях могут использоваться как новые, так и восстановленные паллеты из древесины.
В хранении, перевозках продукции используется много видов тары. Она должна обеспечивать удобство в погрузочно-разгрузочных операциях, создавать условия для соблюдения правил хранения, транспортировки. В категорию самых востребованных видов тары входят деревянные паллеты. Высокая популярность обусловлена не только удобством, экологической безопасностью тары. Большое количество размеров, сортов, видов деревянных поддонов позволяет оптимально выбрать изделия.
Наша компания специализируется на производстве, продаже, доставке, аренде паллет из дерева. У нас представлены все виды, размеры, сорта деревянных поддонов, что гарантирует отличный выбор. Заказать требуемые виды паллетв любом количестве могут предприятия
Виды паллет для отечественных перевозок
В Америке, Европе к этой таре предъявляются жесткие требования, в перевозке могут использоваться только поддоны, соответствующие действующим стандартам. В нашей стране строгих норм и правил для этих изделий не существует. В грузоперевозках продукции по России могут применяться следующие виды поддонов:
По своей конструкции и размерам эта тара аналогична финским, европейским паллетам. Но она не имеет характерного клейма, не является сертифицированной. Эти поддоны стоят намного дешевле, потому обычно приобретаются предприятиям, которые осуществляют грузоперевозки только внутри страны. Покупка дорогих европаллет в таком случае нецелесообразна.
Виды паллет для международных перевозок
Сертифицированные виды поддонов могут применяться как в междугородних, так и во внутренних транспортировках продукции. Для компаний, которые сотрудничают с контрагентами в европейских странах, приобретение этих видов поддонов является обязательным условием. К этой таре относятся европоддоны и финпаллеты.
- Высокой популярностью пользуются европаллеты. Стандартный размер поддонов – 800х1200х145мм. В конструкции имеется нижний настил, состоящий из трех элементов, и верхняя часть из пяти досок, между ними расположены шашечки из бруса. В создании верхнего яруса используются 2 узких и три широких доски, их толщина колеблется в диапазоне 2-2,5 см. Элементы соединяются саморезами. Данная тара способна выдерживать нагрузку до двухсот килограмм. На торцах брусков в сертифицированных паллетах имеется специальное клеймо: буквы EUR, заключенные в овал. Есть на таре и другая информация: данные об изготовителе, годе выпуска, серии.
- Востребованы в грузоперевозках и
- Еще один вид – евробоксы. Это клетка из металла с основанием в виде европейского паллета. Размеры: 800×1200×800мм.
В сертифицированных сортах поддонов в обязательном порядке на углах снимаются фаски, строго соблюдается расстояние между элементами настила. Оно не должно быть более 5 см. Соединение досок, шашечек осуществляется с использованием винтовых гвоздей.
Сертифицированные европоддоны, финпаллеты не делятся на сорта. Тара, не соответствующая стандартам, не подлежит клеймению. Кроме того, она в обязательном порядке должна подвергаться соответствующему обеззараживанию. Фитосанитарная обработка – это уничтожение микроорганизмов, содержащихся в древесине, посредством воздействия высоких температур, паров ядовитых химикатов или камерная сушка.
Сорта деревянных поддонов для использования во внутренних грузоперевозках
Для внутренних перевозок можно приобретать следующие виды поддонов:
- европоддоны без сертификации;
- паллеты 1 сорта;
- поддоны 2 сорта;
- паллеты 3 сорта.
В европаллетах строго соблюдены все размеры, фаски и допуски. По этим показателям они абсолютно идентичны европейским аналогам. Единственным отличием является отсутствие клейма, фитосанитарной обработки. На поверхностях поддонов не имеется пятен грязи, плесени, гнили или повреждений.
- Паллеты сорта №1 также соответствуют по размерам европоддонам. В этих изделиях доски могут не соответствовать европейским стандартам по толщине и ширине, фаски на углах сняты. Это новая тара или паллеты, которые эксплуатировались не более 3-х раз. На ней не должно быть трещин, сколов, иных повреждений, темных пятен.
- Паллеты сорта № 2 по конструкции и размерам аналогичны европаллетам, но могут быть не выбраны фаски по углам, допускаются отклонения в ширине и толщине досок. Шашечки и доски соединяются не только саморезами, но и гвоздями. Сколы и трещины в этом виде поддонов отсутствуют, но допустимо наличие загрязнений, потемнений, появившихся от времени.
- Паллеты сорта №3 имеют те же размеры, что и европоддоны. Кроме несоответствий в толщине и ширине досок, отсутствия фасок допускается и наличие трещин, сколов. Но их длина не должна превышать 30-ти сантиметров, а ширина не более 3-х сантиметров. На таре могут иметься потемнения, загрязнения. Это могут быть восстановленные виды поддонов.
Во внутренних перевозках используются и не сертифицированные аналоги финских паллет, размером 1000х1200х145мм. В них допускаются отклонения по толщине и ширине досок, отсутствие фасок. Элементы соединяются гвоздями.
Типоразмеры поддонов
Если говорить относительно типового размера паллет, то он составляет: 1000 мм в ширину, 1200 мм в длину и 145 мм в высоту. Чтобы их изготовить, необходимо использовать доски, ширина которых будет 10 или 12 см. Вес поддонов зависит от следующих составляющих:
- от массы досок и брусков;
- породы и сорта древесины;
- показателей влажности.
Вес некоторых паллет может достигать 24 кг. Это объяснятся тем, что при изготовлении некоторых поддонов используется плотная, тяжелая древесина. Если же использовать просушенные заготовки, сделанные из пористого месива, то масса изделия будет колебаться в пределах 10 кг. Деревянные паллеты могут выдерживать массу от 1 до 2,5 тонн.
Для габаритных грузов существуют особые паллеты, типоразмер которых составляет 1200х1200 мм. Данные изделия используются только в цехах и на складах, а при перевозках их не используют. Чтобы изготовить более крепкий и широкий поддон, необходимы доски, толщина которых будет составлять 18–25 мм. При этом для сборки изделия нужно будет использовать высокопрочные витые гвозди.
Если говорить о размере облегченных паллет, то он составляет 1200х800 мм. Данные изделия универсальны в использовании и являются одними из самых дешевых. Благодаря данным характеристикам плоские четырехзаходные поддоны 1200х800 мм пользуются особой популярностью. Грузоподъемность их до 1 тонны, а сами они весят менее 40 кг.
Сорта паллет
В нашей компании имеются все виды и сорта паллет. Вы можете выбрать поддоны для внутренних и международных перевозок. Европоддоны, финпаллеты полностью соответствуют стандартам. Мы обладаем лицензией на клеймение тары, в предприятии имеется оборудование для проведения фитосанитарной обработки. Вы можете купить, взять в аренду европаллеты, осуществлять грузоперевозки за границу.
Компании, которым требуется тара для перевозок продукции внутри страны, для складирования, хранения товара, могут выбрать более дешевые виды паллет, не прошедших сертификацию. Мы предлагаем все сорта и размеры поддонов. Это позволяет оптимально подобрать их с учетом:
- специфики продукции,
- помещения склада,
- вида автотранспорта,
- финансовых возможностей.
В предлагаемых деревянных паллетах соблюдаются все требования стандартов, предъявляемые к этой таре. Изделия полностью отвечают ГОСТам по размерам, прочности. Стоимость всех видов поддонов (паллет) в нашей компании невысокая, доступна для каждого потребителя.
Что можно сделать из паллет? часть 1
Если вам вдруг посчастливилось стать обладателем дешёвого или совсем бесплатного, но такого уникального материала, как паллеты (или строительные поддоны), не торопитесь пускать их на растопку.
Из таких, казалось бы, бросовых штуковин, можно сделать не только массу нужных вещей для сада-огорода, но и даже весьма практичные и креативные предметы мебели или декора для дачного (и не только) интерьера.
Однако, прежде, чем браться за дело, неплохо бы и задуматься – стоит ли овчинка выделки? Может лучше приобрести качественный строительный материал, или ещё проще – недорогую и приличную мебель?
Но, если вам не даёт покоя творческий зуд и вы готовы к любым трудностям, например – отшлифовать каждую дощечку паллеты, затратив море времени и усердия, и в итоге всё-таки не разочароваться в результатах своей работы – тогда смело принимайтесь за дело.
Теперь главное – решить, что вам, действительно нужно, или очень хотелось бы, разумеется исходя из того количества и качества материала, которым вы располагаете.
Заборы, перегородки и ограждения
Из большого запаса поддонов получится неплохой заборчик — ни чуть не хуже, чем из штакетника.
Варианты заборов, построенных из паллет могут быть самыми разнообразными. Можно соорудить ограду из цельных щитов, не разбирая поддоны на дощечки. Одинаково симпатично выглядит как вертикальное, так и горизонтальное расположение «реек».
Но чтобы изделия из поддонов прослужили долго, не забывайте обработать их защитной пропиткой для дерева и покрыть лаком или выкрасить в понравившийся цвет. Пропитку тоже можно подобрать в тон к окружающим постройкам — цвета «Ореха», «Дуба», «Палисандра», «Венге» и т.д.
Деревенский заборчик на природе за городом смотрится очень мило
Можно соорудить весёленький, более ажурный и аккуратный заборчик.
Небольшая перегородка с милыми подвесными кашпо, окрашенная в тон с фасадом дома, скроет неприглядные мусорные баки.
Декоративное ограждение, отделяющее террасу для отдыха от остальной территории участка, можно украсить на свой вкус цветами, фонариками и яркими панно.
Белый цвет в саду всегда выглядить опрятно и нарядно
А живописная «заплатка» оживит скучную рабицу и придаст дворику особый шарм и уют.
Высокий забор — стеллаж, украшенный подвесными кашпо с цветами
и для сравнения забор, который сделан из более качественного материала, но по такому же принципу, что и паллеты.
Живописная ширма скроет всё, что угодно — мусорные и компостные ящики, склад стройматериалов, хранилище садовых инструментов, техники или стоянку небольшого транспорта.
Кстати, о велосипедах — им тоже пригодятся паллеты в качестве упора.
Для огорода поддон послужит стеллажом для хранения садовых инструментов.
Внутри сарая и снаружи на стене дома или забора
Ящик для компоста — простое и практичное сооружение,
но если постараться, то и его можно сделать очень привлекательным.
Домик — будка для верного охранника
И даже бассейн
Дровницы для хранения дров — вещь тоже немаловажная в хозяйстве. Дрова не будут валятся в беспорядке и мокнуть под дождём.
Поддоны послужат и грядкой для выращивания овощей
Нужно только заполнить их хорошей землёй
и контейнерами для клубники
с гламурными украшалками
Вертикальное озеленение:
Паллеты, поставленные вертикально или подвешенные на стену — это уже готовые стеллажи для выращивания цветов или пряных трав.
Не нужно ходить в огород за зеленью для салата — она растёт рядом под окнами
или на балконе
Можно использовать поддон и как полку для размещения горшечных растений
Прекрасная идея для декора стен и вертикального озеленения — несколько паллет разного размера покрасить в яркие цвета и подвесить на стену
или на забор
Жизнерадостный акцент на террасе
хотя и на простом деревянном фоне цветы прекрасно смотрятся
или с яркими вкраплениями
Дачная мебель — это не только столы, стулья, шезлонги и скамейки. Удобное рабочее место в саду или во дворе не менее важно, чем мебель для отдыха и релаксации.
Рабочий стол для садовода — не роскошь, а необходимость. Заниматься пересадкой цветов, пикировкой рассады и другими хозяйственными делами будет приятнее и проще, когда есть специально обустроенное для этого место.
Подвесной компактный вариант рабочего стола
складной
вместительный
простой, но милый
изящный
яркий и позитивный
и даже детский для подрастающего помощника
Ну а после работы можно подумать и об отдыхе на удобной подвесной кушетке
Сделать из паллет качели довольно просто — насколько скрепленных между собой поддонов подвесить на канаты или цепи и прикрепить к дереву или к арке. Получиться подвесная кровать — качели, которая понравится не только детям, но и взрослым. Главное, чтобы крепление было прочным и выдержало вес отдыхающего.
Романтичные качели для барышни
Однако, это ещё далеко не всё, что можно сделать из паллет на даче, и поэтому — продолжение следует…
Часть 2 — http://www.livemaster.ru/topic/1746973-chto-mozhno-sdelat-iz-pallet-chast-2?vr=1&inside=1
Stowage Factor – удельный вес груза
Расчет стоимости перевозки зависит от веса и объема груза. Для морских перевозок чаще всего решающее значение имеет объем, для воздушных – вес. Для автомобильных перевозок грузов значение играет комплексный показатель. Какой параметр для расчетов будет выбран в том или ином случае – зависит от удельного веса груза (Stowage Factor).
Удельный вес груза (плотность груза, Stowage Factor) – это соотношение объема груза и его веса. Иными словами, это вес (в тоннах) одного кубического метра груза. Удельный вес различен для разных видов грузов. Например, у легкого зерна это 0,6 тонн на кубический метр (коэффициент 1,66). У железной руды – до 3 тонн (коэффициент 0,33). Коэффициент удельного веса может быть больше единицы, равен единице или меньше единицы.
- груз с коэффициентом больше единицы называется «объемным». Например, коэффициент груза 1,5 говорит о том, что тонна этого груза займет 1,5 кубометра. Стоимость перевозки, в таком случае, будет зависеть от объема груза.
- груз с коэффициентом меньше единицы называется «тяжелым». Стоимость перевозки будет зависеть от веса груза.
- груз с коэффициентом равным единице называется «дедвейтным» — то есть ни «тяжелым», ни «объемным». Выбор критерия расчета будет зависеть от предпочтений перевозчика.
Вес груза может рассчитываться в различных единицах. Это могут быть:
- метрическая тонна (2204,6 lbs или 1000 кг),
- короткая тонна (2000 lbs или 907 кг),
- длинная тонна (2240 lbs или 1016 кг).
На практике чаще всего используется метрическая тонна. Тем не менее, заказчик обязан уточнять у перевозчика, какая единица веса используется в данном конкретном случае.
Расчет веса груза для перевозки. Погрузочный метр – LDM
Расчетный вес груза, который служит основанием для выставления счета на оплату грузоперевозки, может значительно отличаться от его фактического веса. Для предварительного расчета необходимо узнать у перевозчика схему расчета оплачиваемого (расчетного) веса.
При перевозке грузов автотранспортом используется понятие «погрузочный метр» (LDM — от «loading meter» (англ.) и «Lademeter» (нем.)
LDM — это условная величина, которая зависит от погрузочной ширины кузова еврофуры (ширина грузового пространства стандартного европейского грузовика равна 2.4 метра). Фактически «погрузочный метр» – это прямоугольник со сторонами 2,4 м и 1 м и, соответственно, площадью 2,4 кв.м.
Для примера рассчитаем объемный вес для европаллета (ЕР, PLL, PLT):
- Площадь европаллета (при размере 1,2 м х 0,8 м) умножаем на площадь «погрузочного метра» 2,4 кв.м. Объем европаллета в «погрузочных метрах» равен 0,4 LDM.
- Полезный вес полного грузовика 21’000 кг, длинна погрузочного пространства грузовика 13,6 м, вес одного погрузочного метра (LDM) равен 1544 кг.
- Затем 0,4 LDM умножаем на 1544 кг. Таким образом, расчетный (оплачиваемый) вес европаллета равен 617 кг.
Если фактический вес паллет превышает оплачиваемый, то при расчете стоимости учитывается именно он. В зависимости от производителя, объем паллет в «погрузочных метрах» может быть различным:
Виды поддонов (паллет)
- европаллет (ЕР)
- Финский паллет
В автомобильных перевозках наиболее популярны следующие виды паллет:
- европаллет (ЕР) имеет размер 1,2 м х 0,8 м = 0,4 LDM
- финский паллет имеет размер 1,2 м х 1 м = 0,5 LDM
- индустриальный паллет имеет размер 1,2 м х 1,2 м = 0,6 LDM
Поддон (паллета) — Средство пакетирования, имеющее настил (настилы) и, при необходимости, надстройку для размещения и крепления груза (грузов).Плоская транспортная структура, сделанная из дерева или пластмассы (и в некоторых случаях из металла), предназначенная для перемещения разнообразных товаров удобным способом, будучи снятым любым передвижным грузоподъемным устройством.
Виды поддонов:
- Универсальный поддон — поддон для грузов широкой номенклатуры.
- Специализированный поддон — поддон для грузов ограниченной номенклатуры или грузов отдельных видов.
- Двухзаходный поддон — поддон, конструкция которого обеспечивает возможность ввода вилочного захвата только с двух противоположных сторон.
- Четырехзаходный поддон — поддон, конструкция которого обеспечивает возможность ввода вилочного захвата с четырех сторон.
- Плоский поддон — поддон с настилом без надстроек.
- Ящичный поддон — поддон с надстройкой из сплошных, решетчатых или сетчатых стенок.
Виды паллетов:
- европейские,
- финские паллеты,
- американские.
Европаллеты (800×1200 мм)
- Объем грузовой европаллеты: 1,200 x 0,8 x 0,145 м = 0,14 м3.
- Габаритный стандартный размер европаллета: ширина 800 мм, длина 1200 мм, высота 145 мм.
- Максимальная разрешенная грузоподъемность европаллеты 2 тонны.
- Европаллеты изготавливаются по стандарту UIC 435-2.
- Верхняя часть состоит из 5 чередующихся досок: три широких (145 мм) и двух узких (100 мм). Зазор между досками составляет 40 мм. На углах европаллета обязательно присутствие фасок. Производители: PKP, FS, DB и другие.
- Доски чередуются в порядке широкая, узкая, широкая, узкая, широкая: трех досок размером 22x145x1200 мм и двух размером 22x100x1200 мм.
- Промежуток между досками не превышает 45 мм, длина досок равняется 1200 мм.
- Нижние доски стандартного размера 22 мм.
- Европаллет стоит на 9 шашках, по краям размером 78х100х145 мм, средние 78 х 145 х 145 мм..
FIN паллеты или финпаллеты (1000×1200 мм)
- Стандартные размеры финского паллета: ширина 1200 мм, длина 1000 мм, высота 145 мм.
- Максимальная разрешенная грузоподъемность финпаллеты составляет 2,5 тонны.
- Финский паллет соответствует европейскому стандарту ISO 3676.
- Такие паллеты обязательно имеют клеймо производителя (код и год выпуска), а также отличительную маркировку FIN.
- Настил паллета выполнен в виде 7 досок, чередующихся по типу одна широкая – две узкие. Паллет стоит на девяти несущих шашках (78x145x145 мм), имеет 3 поперечные доски, скрепляющие настил.
Американские паллеты
- Верхняя часть состоит из семи досок по 100 мм каждая.
- Стандартный размер американских паллет 1200×1200×145.
Железнодорожные и автомобильные паллеты (800×1200 и 600×1200) применяются в странах Европы. Европаллет имеет размер 800×1200 (ставится клеймо EUR или EPAL) морские 1000×1200 рекомендованы ISO, часто их называют финскими (ставится клеймо FIN) морские контейнерные 1100×1100 широко применяются в Азии, Японии, Австралии.
Также есть размеры паллет специально для контейнерных перевозок:
- 825 × 1000
- 1100 × 1100
- 1100 × 1320
Схемы размещения паллет в контейнерах при перевозке
Размещение паллет в 20 футовом контейнере:
Размещение паллет в 40 футовом контейнере:
Размещение паллет в 40 футовом контейнере повышенной вместительности:
Размещение паллет в 45 футовом контейнере:
Размещение паллет в 45 футовом контейнере:
Размещение паллет в а/м «еврофура»:
Размещение паллет в а/м «термос/рефрижератор»:
Хотелось бы особо отметить, что заказывая отправку груза в нашей компании — по умолчанию клиент всегда получает фотографии пустого кузова авто, фото или видео процесса погрузки и крепления, а также финальные фотографии загруженного прицепа авто.
Деревянные поддоны как инструмент логистики
Транспортная логистика и складская являются теми частями бизнес-процесса, которые позволяют минимизировать затраты предприятия, если нельзя сэкономить на производстве, сырье и оборудовании. Но на хранении и перемещении – можно. При условии правильной организации процессов.
Одно из условий правильной организации процессов является их типизация. В данном случае оптимальным решением становится применение тары, которая позволяет осуществлять работы, связанные с погрузкой, выгрузкой, хранением и перемещением товара.
Поддоны деревянные – это, в первую очередь, удобно и практично. Во-первых, стандартные типоразмеры, позволяют использовать данный вид тары вне зависимости от назначения, вида деятельности и пр.
Как правило, существует размерная сетка поддонов, которые используются практически всеми клиентами и подходят как для погрузочной техники, так и складских стеллажей и модулей. Во-вторых, поддоны обеспечивают сохранность товара при перевозке и перемещению, предотвращают порчу основной упаковки. В третьих, использование поддонов позволяет оптимизировать транспортное и складское пространство, вы не будете хранить и перевозить воздух.
Поддоны отличаются многофункциональностью. Они используются не только для товаров разного размера и вида, но и применяются при всех видах перевозок и подходят для всей складской техники.
Европоддоны, как и стандартные, производятся из древесины ели, сосны или березы. Кроме того, что это экологически чистое сырье, деревянная тара может использоваться повторно. А небольшой ремонт позволит увеличить жизненный цикл поддонов. Деревянные европоддоны изготовлены по принципу «доступная цена не влияет на уровень качества», отличаются длительным сроком службы, не теряют внешнего вида и функциональных характеристик.
Маркировка деревянных поддонов
Маркировка деревянных паллет – это информация о производителе продукции, нанесенная водостойким, безопасным красителем или посредством клеймения.
В качестве маркировки поддонов может использоваться логотип изготовителя, его контактный телефон или электронный адрес. Эти способы нанесения гарантируют сохранение надписи на изделиях в течение интенсивной, длительной эксплуатации. Маркировка поддонов делает продукцию компании производителя узнаваемой, позволяет покупателям находить ее среди аналогичных изделий.
Маркировка деревянных паллет осуществляет ряд важных функций:
- является носителем рекламы, пропагандирует бренд производителя;
- оказывает помощь в сортировке б/у изделий на складах поставщиков и покупателей, упрощает ведение учета тары;
- участвует в формировании достойного имиджа производителя, подчеркивает внимание к каждой детали, заботу об удобстве для клиентов.
Клеймение поддонов, нанесение маркировки имеют право выполнять только официальные представители производителей деревянной тары. В нашей компании имеется соответствующий сертификат, позволяющий наносить логотип и клейма на тару. У нас вы можете заказать выполнение маркировки поддонов. Работа будет выполнена быстро качественно, независимо от количества изделий. У нас вы можете купить готовую тару в любых объемах как с клеймами, так и без них.
В зону нашей деятельности входит Москва и Московская область: Климовск, Домодедово, Подольск, Щербинка, Серпухов, Видное, Чехов, Троицк. Маркировка поддонов из дерева осуществляется с соблюдением международных и российских требований. Заказ на клеймение принимается по телефону: +7 499 390-98-71.
Специфика маркировки поддонов из дерева.
Изделия предназначены для перевозки продукции нескольких категорий. При отправке грузов зарубежным компаниям маркировка деревянных паллет является обязательным условием. Существует международный стандарт для европоддонов — ISMP15. Он предусматривает освобождение деревянных элементов от коры и обеззараживание. Подтверждением соответствия стандарту является клеймо IPPC, нанесенное на продукцию посредством клеймения.
Кроме этого, маркировка деревянной тары содержит:
- код страны-изготовителя;
- данные региона, в котором произведено изделие;
- индивидуальный № предприятия, производившего дезинфекционную обработку;
- способ обеззараживания.
В международной системе предусмотрены специальные коды для каждого вида очистки древесины:
- DB – удаление коры;
- MB – фумигационная обработка;
- HT – термический метод;
- KD – обработка в сушильных камерах в условиях высоких температур.
Указание этих кодов в виде клейм является обязательным при транспортировке товаров зарубежным получателям. Маркировка поддонов у многих производителей включает логотип.
Специфика клеймения паллет
В настоящее время в нашей стране широкое распространение получили европаллеты. Для них предусмотрены специальные клейма. Маркировка деревянных паллет предоставляет важную информацию о таре.
Поддоны, произведенные в европейских странах, клеймятся знаком с овальной рамкой, в которой расположены буквы EUR. Размер паллеты 800х1200 мм, верхняя часть состоит из 5-ти элементов, в углах вырезаны фаски.
Клеймение поддонов 1000х1200 выполняется маркировкой с прямоугольной окантовкой знаком с буквами FIN. Верхняя часть этого логотипа включает 7 элементов.
Наличие клейма EPAL подтверждает, что паллет полностью соответствует требованиям, предусмотренным в соответствующей европейской ассоциации, изготовлен по действующим технологиям, отвечает нормам стандарта качества.
Деревянные паллеты должны проходить фитосанитарный контроль. При отсутствии претензий на центральный элемент поддона наносится клеймо, в котором согласно стандарту ISPM15, содержится информация о стране-производителе, наименовании партии, способе обработки.
Сведения о проведенном обеззараживании размещаются на боковой части продукции. Клеймо IPPC говорит о том, что в производстве паллета соблюдались нормы, разработанные Международной конвенцией защиты растений.
Деревянные паллеты 800х1200, не получившие соответствующих сертификатов качества, соответствия нормам, не клеймятся.
Европейские стандарты и правила, ГОСТ разрешают повторное применение поддонов, их переработку. Необходимо соблюдать одно требование. Элементы паллет нельзя заменять необработанными аналогами.
Маркировать тару необходимо с соблюдением определенных правил. Маркировка поддонов деревянных должна:
- Наносится с 2-х сторон в видных местах.
- Обладать четкостью, устойчивостью к внешним воздействиям;.
- Содержать информацию о проведенной обработке.
- Соответствовать нормам, которые разработала Международная конвенция защиты растений.
Требования к деревянным поддонам в международных стандартах
Клеймение поддонов по международным стандартам в странах Евросоюза применяется с 03.2005 г. Нормы предусматривают обязательную фумигацию с использованием метилбромида или термическую обработку паллет, коробок и ящиков, используемых в упаковке, переносе, транспортировке, складировании продукции. Эти процедуры обеспечивают уничтожение вредителей, которые могут находиться в древесных материалах.
Тара, прошедшая должное очищение, получает клеймо IPPC. Оно должно находиться, как минимум, на двух сторонах упаковок в хорошо просматриваемых местах.
Наша компания наносит все необходимые клейма при производстве новых паллет и при обработке бу поддонов для последующей реализации.
Важные правила обмотки паллет стрейч-пленкой
Правильная установка и обмотка товара на паллете обеспечивает его сохранность во время хранения и транспортировки. Самый распространенный материал для скрепления товарных единиц на поддоне – стрейч. В статье разберем правила обмотки паллет стрейч-пленкой, какую толщину материала лучше выбрать для упаковки.
Требования к упаковке груза стрейч пленкой
Упаковку поддона стрейчем можно разделить на два этапа:
- Установка предметов на паллете;
- Обмотка (фиксация) пленкой.
Товар можно устанавливать «кирпичной кладкой» или «друг на друга». Важно, чтобы его края не выходили за границы поддона. Для обмотки стрейчем используются ручные или машинные паллетообмотчики.
Стретч-пленка должна плотно прилегать к грузу, защищать его от влаги, попадания пыли, расхищения. Для упаковки не используют толщину меньше 15 микрон. Зачастую материал также применяется как внешний слой упаковки при перевозке профиля (деревянного, алюминиевого, пластикового), дверей, окон, стекол, мебели.
Толщина стрейча в зависимости от вида упаковываемых предметов:
- Для обмотки небольшой партии товара средней и легкой тяжести используется стрейч пленка толщиной 15 и 17 мкм;
- Если имеются режущие уголки, требуется материал толщиной 20 и 23 мкм;
- Для упаковки тяжелых вещей, в том числе строительных, применяют пленку толщиной 23 мкм.
Правила обмотки паллет пленкой
Полиэтилен, который может растягиваться в несколько раз и налипать на предыдущий слой, является идеальным вариантом фиксации груза в пределах паллеты. Требований, предъявляемых к упаковке стрейч пленкой паллет не так уж и много:
- Обмотка используется для отправлений весом до 800 кг.
- Груз должен быть аккуратно и максимально плотно уложен на паллете, не выступая за ее края.
- Если поддон упаковывается вручную, то на ее углах под пленку подкладывают пластиковые или картонные накладки, защищающие от раздира.
- Обмотка стрейчем должна обеспечивать определенную прочность и герметичность. Не экономьте на слоях. Если товар будет испорчен из-за ненадежной упаковки, то перевозчик не будет нести за него ответственность (если это не оговорено в договоре). Грузы массой 200-600 кг нужно обматывать, как минимум, в пять слоев пленки (с перехлестом 50%), а грузы массой до 200 кг — 3 раза. Общая толщина не должна быть меньше 60 микрон.
- Сверху паллету накрывают деревянной крышкой, которая притягивается стреппинг-лентой.
- Не допускается отправка товара, если в упаковке есть видимые дыры, отсутствует укладка, груз сползает.
Посмотрите видео том, как нужно обматывать поддон стрейчем:
Профессиональный дизайн макета склада
Надлежащий и профессиональный дизайн макета склада имеет важное значение для успеха вашего бизнеса при переезде в новое предприятие или распределительный центр. Независимо от места, если ваш склад не оптимизирован или правильно не спланирован, вы, вероятно, понесете потери в производительности, столкнетесь с проблемой нехватки места и будете вынуждены решать проблемы с хранением. Наши специалисты по проектированию стеллажных систем не только помогут вам избежать этих распространенных ошибок, но и позволят повысить эффективность вашего склада и погрузочно-разгрузочных работ до максимальной эффективности и производительности.
Чтобы поговорить с экспертом по планировке и дизайну склада о том, как мы можем помочь вам наилучшим образом использовать ваше пространство для хранения, позвоните нам по номеру 800-722-5908 или получите быструю и удобную цену.
План стеллажей для поддонов
Прежде чем приступить к проектированию системы стеллажей с поддонами и разработке оптимальной планировки склада, вам, как правило, необходимо принять бизнес-решения, касающиеся вашей деятельности. Мы поможем вам оценить ваше текущее пространство и определить, нужно ли вам увеличивать его, уменьшать или просто лучше использовать пространство, в котором вы сейчас находитесь.Планирование пространства не всегда легко, и фактически включает в себя бизнес-решения и тщательный анализ текущих операций, а также планируемый рост. К счастью, наша дизайнерская группа здесь, чтобы помочь вам сделать это.
Мы встретимся с вами, чтобы определить потребности и бюджет вашего складского помещения, прежде чем помочь вам найти пространство, которое обеспечит оптимальную производительность, эффективность и, что самое важное, поможет вам достичь ваших целей.
Специализированные складские стеллажные системы
Частью того, что отличает AK Material Handling Systems от наших конкурентов, является тот факт, что мы понимаем, что каждый бизнес, и, следовательно, каждый склад, уникален.Мы приспосабливаем процесс проектирования стоечных систем к каждому отдельному клиенту, гарантируя, что стеллажные системы создаются специально для достижения долгосрочных целей клиента. Будь то откат или въезд, поток поддонов или комбинация стеллажных систем, отвечающих вашим потребностям в хранении, мы будем работать с вами на каждом этапе процесса.
Начиная с начальных этапов выбора системы, которая поможет вам достичь поставленных целей, и заканчивая процессом установки, мы будем вашим поставщиком систем стеллажей для паллет под ключ.Консультация, проектирование, планирование и исполнение.
Планировка склада — Улучшение использования пространства
Складской дизайн — это только часть картины. Мы знаем, что когда дело доходит до хранения и обработки материалов, пространство — это деньги. Чтобы добиться максимальной эффективности использования пространства, вам необходимо расположить систему стеллажей для поддонов таким образом, чтобы наилучшим образом использовать имеющийся пол и вертикальное пространство на вашем складе. Наши эксперты по проектированию систем будут использовать новейшую технологию автоматизированного проектирования (САПР) для разработки макета склада, который позволит максимально увеличить объем продукции, которую можно хранить в любом месте.Макет и дизайн склада работают синергетически для создания складской системы, которая является одновременно масштабируемой и способной удовлетворить потребности ваших текущих операций.
Самое главное, мы слушаем. Опыт и технологии могут быть важными компонентами эффективного предприятия по обработке материалов, но только в сочетании с профессионализмом и стремлением удовлетворить ваши индивидуальные потребности в хранении.
Бюджетные складские номера
Если бюджетные цифры необходимы для надбавок или дополнительных расходов, наши специалисты по проектированию складов могут сделать это быстро.Мы знаем, что время имеет существенное значение, и у нас есть опыт, чтобы предоставить точные цифры, необходимые для продвижения вашего проекта.
Пример дизайна склада Планировка Бюджет:
Вариант №1 За вычетом кредита для подержанной стойки для поддонов = 25 000 $ Сводная информация о складских стеллажах: 240 — 8 ‘отсеков для стеллажей с 9’ проходами, 6 поддонов высотой, в общей сложности 2880 позиций для поддонов. Если вы заинтересованы в получении бесплатных бюджетных номеров для вашего складского помещения, пожалуйста, свяжитесь с нами. В начале 2015 года Администрация строительного кодекса Миннесоты и штат Миннесота приняли новый свод обновленных строительных норм и правил.Эти обновления можно найти в Интернете (http://www.dli.mn.gov/ccld/codes15.asp) и содержать подробные положения, регулирующие должностные обязанности здания, операции строительного отдела, разрешения, пересмотр плана, нарушения, сборы, проверки и многое другое. , Для справки вы можете найти Справочник по юрисдикции строительных норм штата Миннесота здесь: (http://workplace.doli.state.mn.us/jurisdiction/) Если у вас есть вопросы, касающиеся разрешений, кодов и стандартов стеллажей, пожалуйста, дайте нам вызов. 763-493-5015. Мы… Создайте каталог проекта и введите его: Затем следуйте инструкциям по установке, чтобы установить
создать виртуальную среду Python и установить Flask для своего проекта. Учебное пособие предполагает, что вы работаете с Приложение Flask может быть простым, как один файл. Тем не менее, по мере того, как проект становится больше, становится все труднее
код в одном файле. Проекты Python используют пакетов для организации кода
в несколько модулей, которые могут быть импортированы при необходимости, и
учебник сделает это тоже. Каталог проекта будет содержать: Установочные файлы, рассказывающие Python, как установить ваш проект. Конфигурация управления версиями, например git. Вы должны сделать привычку
использование какого-либо типа контроля версий для всех ваших проектов, независимо от того,
размер. Любые другие файлы проекта, которые вы можете добавить в будущем. В итоге ваш проект будет выглядеть так: Если вы используете контроль версий, генерируются следующие файлы
во время работы ваш проект следует игнорировать. Там могут быть другие файлы
на основе редактора, который вы используете. В общем, игнорируйте файлы, которые вы не делали
написать. Например, с git: Перейти к настройке приложения. Войти Зарегистрироваться Меню Паллет Поиск по image Позвольте нам помочь вам ответить на трудные вопросы дизайна склада.
Промышленные строительные нормы и стандарты
10 главных причин, почему специалисты по дизайну склада необходимы во время перемещения склада и / или расширения.
,План проекта — Документация колбы (1.1.x)
$ MKDIR колба-учебник
флеш-учебник
колбами-учебником каталог отныне. Имена файлов в верхней части каждого блока кода
относительно этого каталога. из колбы импортной Колба
app = Flask (__name__)
@ App.route ( '/')
def hello ():
вернуть 'Привет, мир!'
flaskr / , пакет Python, содержащий код вашего приложения и
файлы. tests / , каталог, содержащий тестовые модули. venv / , виртуальная среда Python, где Flask и другие
зависимости установлены. / home / user / проекты / колба-учебник
Flas── колба /
│ ├── __init__.py
│ ├── db.py
Sche ├── schema.sql
│ ├── auth.py
│ ├── blog.py
Templates ├── шаблоны /
│ │ ├── base.html
│ │ ├── auth /
│ │ │ ├── login.html
│ │ │ └── register.html
│ │ └── блог /
│ │ ├── create.html
│ │ ├── index.html
│ │ └── update.html
Static └── статический /
Style └── style.css
Tests── тесты /
Conf ├── конкурс.ру
Data ├── data.sql
│ ├── test_factory.py
│ ├── test_db.py
│ ├── test_auth.py
│ └── test_blog.py
├── venv /
Setup── setup.py
MAN── MANIFEST.in
венв /
* .pyc
__pycache __ /
пример/
.pytest_cache /
.coverage
htmlcov /
расстояние /
сборки /
*.яйцо-инфо /
Pallet изображений, стоковые фото & векторов
Вы используете более старый браузер, и ваш опыт может быть неоптимальным. Пожалуйста, рассмотрите возможность обновления. Выучить больше. ImagesImages homeCurated collectionsPhotosVectorsOffset ImagesCategoriesAbstractAnimals / WildlifeThe ArtsBackgrounds / TexturesBeauty / FashionBuildings / LandmarksBusiness / FinanceCelebritiesEditorialEducationFood и DrinkHealthcare / MedicalHolidaysIllustrations / Clip-ArtIndustrialInteriorsMiscellaneousNatureObjectsParks / OutdoorPeopleReligionScienceSigns / SymbolsSports / RecreationTechnologyTransportationVectorsVintageAll categoriesFootageFootage homeCurated collectionsShutterstock SelectShutterstock ElementsCategoriesAnimals / WildlifeBuildings / LandmarksBackgrounds / TexturesBusiness / FinanceEducationFood и DrinkHealth CareHolidaysObjectsIndustrialArtNaturePeopleReligionScienceTechnologySigns / SymbolsSports / RecreationTransportationEditorialAll categoriesEditorialEditorial homeРазвлеченияНовостиРояльностьСпортМузыкаМузыкальный домПремиумБитИнструментыИнструменты редактора шаттеровМобильные приложенияПлагинИзображение изменения размеровФайл-конвертерКоллаж создательЦветные схемыБлог ГлавнаяДизайнВидеоКонтракторНовости
PremiumBeat blogEnterprisePric ing
Наиболее актуально
Свежий контент
Все изображения
Фотографии
Векторы
Иллюстрации
Все направления
Горизонтальные
Вертикальные
Какой способ размещения стеллажей для поддонов
Дизайн склада
: какой способ размещения стеллажей для поддонов
Транскрипция:
Один из распространенных вопросов, который мы всегда задаем: «Каким образом я должен управлять своей стойкой?»
«Ну, не обязательно один простой ответ на это. Одним из распространенных способов, с точки зрения хранения, является долгое использование вашей стойки. Итак, если ваше здание прямоугольное (мы возьмем это верхнее пространство, например), вы проделаете свою стойку далеко.В общем, это даст вам больше места для хранения в целом, чем кратковременный запуск. Это не всегда так, но в целом это правило, которому нужно следовать. Но в большинстве случаев мы имеем дело не с простым пространством. Или в этом случае на этом складе, как и раньше, мы указали площадку для постановки или пристыковки. Таким образом, пространство, которое раньше было почти квадратным, теперь превратилось в прямоугольник. Таким образом, мы бы рассмотрели пробежку стойки.
Важно расположить стойки таким образом, чтобы обеспечить максимальный поток трафика и эффективность работы.
На практике это может иметь или не иметь смысла. Некоторые люди не предпочитают иметь такую стойку; затем они туннелируют через всю стойку с поддонами. В зависимости от потоков трафика это не может быть идеальным.
Итак, для такого пространства, как сейчас, которое теперь превратилось, скажем, в «L-образную форму», мы захотим попробовать несколько разных способов, с расположением в зависимости от ширины прохода и кучей других факторов, которые могут определить наилучшую планировку для этого склада.
Итак, для такого пространства, как сейчас, которое теперь превратилось, скажем, в «L-образную форму», мы захотим попробовать несколько разных способов, с расположением в зависимости от ширины прохода и кучей других факторов, которые могут определить наилучшую планировку для этого склада.
Готовы начать? Поговорите со специалистом по проектированию систем >>
,